Entretien véhicules électriques & utilitaires électriques – Cars 13 Citroën Marseille
Entretenir un véhicule électrique demande une expertise différente d’un moteur thermique.
À Marseille, Cars 13 Citroën est équipé pour diagnostiquer, maintenir et fiabiliser toutes les motorisations électriques : véhicules particuliers (ë-C3, ë-C4, ë-C5 Aircross…) comme utilitaires électriques (ë-Berlingo, ë-Jumpy, ë-Jumper).
Notre atelier est formé aux normes haute tension Stellantis et dispose des outils officiels pour intervenir en toute sécurité.
Diagnostiquer, contrôler et sécuriser votre système haute tension
Le cœur d’un véhicule électrique, c’est son système haute tension.
On contrôle ce que les autres ateliers ne voient pas :
-
contrôle complet batterie haute tension et BMS (battery management system)
-
test de tension, d’isolation et d’équilibrage des cellules (selon modèles)
-
vérification des connecteurs HT et faisceaux
-
contrôle du circuit de refroidissement batterie
-
test du chargeur embarqué (OBC)
-
contrôle du système de charge, prise et câbles
Chaque contrôle HT est réalisé par un technicien habilité B2VL / BCL, selon les standards Citroën.
Optimiser l’autonomie et la longévité de votre batterie
Une batterie bien entretenue, c’est plus d’autonomie et plus de durée de vie.
On intervient sur les éléments qui influencent réellement votre consommation :
-
mise à jour logicielle (firmware véhicule + modules batterie)
-
calibration des calculateurs
-
diagnostic prédictif d’usure batterie
-
contrôle système thermique (liquide, pompe, radiateur)
-
optimisation des modes de charge selon votre usage
Nos outils officiels Citroën permettent de remonter un état de santé précis (SOH).
Entretenir la climatisation haute tension (indispensable sur véhicules électriques)
Sur un véhicule électrique, la clim ne sert pas qu’à rafraîchir l’habitacle :
elle refroidit aussi la batterie.
Nous réalisons :
-
recharge climatisation R1234yf
-
contrôle compresseur haute tension (HV)
-
test étanchéité et pressions
-
vérification du module de refroidissement batterie
Un compresseur HT défectueux peut réduire l’autonomie et endommager la batterie : on anticipe avant la panne.
Votre ë-Berlingo, ë-Jumpy ou ë-Jumper a besoin d’une révision ?
On suit exactement le plan constructeur :
-
filtres habitacle
-
liquides de refroidissement batterie / moteur électrique
-
contrôle freinage (usure plus lente mais spécifique aux VE)
-
mise à jour des calculateurs
-
contrôle châssis, trains roulants, pneumatiques
-
test haute tension obligatoire
Les utilitaires électriques sont traités en priorité, pour limiter l’immobilisation de votre activité.
révisions constructeurs Citroën & entretien utilitaires électriques
Un voyant moteur, un message “défaut électrique”, une perte d’autonomie anormale ?
On réalise :
-
diagnostic complet haute tension
-
contrôle charge lente / charge rapide
-
vérification compatibilité wallbox / câbles
-
recherche fuite de courant
-
diagnostic réseaux CAN et modules batterie
Dans 80 % des cas, la panne est corrigée sans remplacement coûteux.
Dépannage et diagnostic panne électrique
Pourquoi faire l’entretien électrique chez cars 13 citroën marseille ?
-
atelier formé véhicules électriques & utilitaires électriques
-
habilitations haute tension (B2VL / BCL)
-
outils officiels Citroën / Stellantis
-
mises à jour logicielles constructeur
-
sécurité maximale (zone dédiée HT)
-
diagnostic précis + conseils réels pour optimiser votre usage
-
rdv rapide + proximité Marseille nord
Votre véhicule électrique mérite un vrai spécialiste, pas un atelier thermique improvisé.
.jpg)
Tarifs & devis pour entretien véhicules électriques
Chaque intervention dépend du modèle et de la batterie.
On établit un devis clair, avant toute opération.