Voyant moteur Citroën PureTech Marseille : causes & solutions

Voyant moteur ou pression d’huile sur moteur Citroën PureTech : pourquoi réagir immédiatement (Marseille 13015)

Les moteurs Citroën PureTech équipent de nombreux modèles : C3, C3 Aircross, C4, C4 X, C4 Picasso, C5 Aircross, etc.

Dans notre garage Cars 13 Citroën Marseille 13015, nous constatons chaque semaine les mêmes symptômes :

• voyant moteur,

• alerte “pression d’huile insuffisante”,

• consommation d’huile anormale,

• bruit au démarrage,

• perte de puissance.

Ces alertes ne sont jamais anodines. Sur un moteur PureTech Citroën, elles révèlent souvent l’un des trois problèmes majeurs connus.

Pour vous guider, voici un mini-sommaire simple et pédagogique.

Mini-sommaire — Les 3 problèmes fréquents sur les moteurs Citroën PureTech

1. Surconsommation d’huile et segmentation gommée

2. Dégradation de la courroie de distribution humide

3. Crépine bouchée et pression d’huile insuffisante

   
   

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1. Surveillez la surconsommation d’huile et la segmentation gommée

Quel que soit votre modèle Citroën (C3, C4, C4 X, C4 Picasso, C5 Aircross…), la surconsommation d’huile est l’un des premiers signes d’alerte PureTech.

👉 Pourquoi cela arrive ?

Avec le temps, les segments peuvent :

• perdre leur étanchéité,

• se coller,

• laisser remonter l’huile dans la chambre.

👉 Symptômes fréquents :

• appoints d’huile réguliers,

• fumée bleutée à froid,

• odeur d’huile brûlée,

• huile très noire rapidement.

👉 Le traitement TUNAP 135 pour Citroën PureTech

Chez Cars 13, nous appliquons le traitement TUNAP 135, recommandé dans les bulletins techniques Citroën.

Il permet de :

• décoller les segments,

• améliorer les compressions,

• réduire significativement la consommation d’huile.

2. Détectez l’usure de la courroie de distribution humide Citroën PureTech

Tous les moteurs Citroën PureTech utilisent une courroie de distribution baignant dans l’huile.

Avec le temps, cette courroie peut se dégrader et libérer des particules.

👉 Conséquences :

• huile contaminée,

• risque d’encrassement de la pompe,

• détérioration de la segmentation,

• début de dysfonctionnement moteur.

👉 Symptômes typiques :

• bruit tac-tac au démarrage,

• régime instable,

• voyant moteur aléatoire,

• perte de puissance.

3. La crépine bouchée : cause n°1 du voyant “pression d’huile insuffisante”

La crépine est le filtre qui permet d’aspirer l’huile moteur.

Lorsqu’elle s’encrasse, l’huile ne circule plus correctement → la lubrification chute → le voyant s’allume.

Ce qui bouche la crépine sur les Citroën PureTech :

• résidus de la courroie humide,

• boues d’huile,

• dépôts internes.

⚠️ Si vous continuez à rouler :

• usure du turbo,

• échauffement des coussinets,

• destruction du bas moteur,

• risque de casse totale.

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Nous proposons un diagnostic complet Citroën PureTech spécialement conçu pour ces moteurs :

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✔ contrôle distribution humide

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Pourquoi confier votre Citroën PureTech à Cars 13 Marseille ?

Nous sommes spécialisés dans les moteurs Citroën PureTech et maîtrisons :

• les symptômes,

• les traitements segmentations,

• la gestion courroie humide,

• les diagnostics haute précision,

• les procédures Citroën constructeur.

👉 Pour l’entretien complet : Garage Citroën Marseille – Cars 13

👉 Pour un contrôle moteur : Diagnostic panne Citroën Marseille

Un voyant s’est allumé ? Votre Citroën consomme de l’huile ?

Ne laissez pas la panne s’installer.

📍 Cars 13 – 270 avenue de Saint-Antoine – Marseille 13015

📞 04 91 46 70 95

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